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KATANGA WAW TORPEDO
Découvrez les caractéristiques du KATANGA WAW
du Team Torpedo en version musculaire
Véritable formule 1 a pédales
Véritable formule 1 a pédales
Le Vélomobile est un nouveau moyen de déplacement peu énergivore.
Son impact carbone est très faible sur l'ensemble de son cycle de vie.
Il permet de voyager vite et au sec avec tout le nécessaire de vie a bord.
Son impact carbone est très faible sur l'ensemble de son cycle de vie.
Il permet de voyager vite et au sec avec tout le nécessaire de vie a bord.
Le châssis
Le châssis
Le Vélomobile utilise un châssis monocoque en Kevlar avec des renforts en carbone
- Cette structure monocoque autorise a fixer tout les elements sur la coque c'est elle qui fait office de cadre, comme en formule 1.
- Le cadre avant en aluminium se sert qu'a fixer le pédalier et contribue relativement peu a la structure.
- Le vélo complet ne pèse que 30kg ce qui est beaucoup pour un vélo mais 25x moins qu'une Peugeot 107
- Le poids est un peu pénalisant en cote.
- Ce poids ne se ressent pas sur le plat, l'aérodynamisme permet des vitesses importantes supérieures de 50% a un vélo de ville.
- Sur le plat des vitesse de 52 a 55 km/h sont atteignable avec un bon niveau de forme
- En descente les 80km/h sont atteint dans des pentes a 5%, probablement plus dans des pentes plus élevée avec du champ.
La carrosserie
La carrosserie
Le Vélomobile utilise une carrosserie en Kevlar.
- Le capot avant intègre une trappe pour avoir accès a la mécanique et aux éventuels bagages stockés a l'avant.
- Les capots avant et arrière sont entièrement démontables pour avoir accès a la mécanique.
- Les capots avant et arrière sont équipés de connecteur rapide pour les équipements électriques.
- Des phares et des clignotants a l'avant
- Un feux de position un stop et des clignotants a l'arrière
- Des rétroviseurs Droit et Gauche avec des rappels de clignotant et des LEDS de positions clignotantes
Configuration Musculaire
Configuration Musculaire
Le Vélomobile utilise un maximum de pièces de vélo de course et de VTT
- les commandes de vitesses sont issues de vélo de triathlon
- A l'avant on retrouve dans cette configuration musculaire un triple plateau 53/42/32
- A l'arrière on retrouve une cassette 10 vitesses 11/36
- Roues Av de 20 pouces avec des pneus 20x1,35 Schwalbe Marathon Plus E bikes et chambres a air
- Frein av a tambour de 90mm > commandes dissociées D/G
- Roue Arr de 26 pouces avec un pneus 26x1,35 Schwalbe Marathon Plus E bikes et chambre a air
- La direction est assurée par 2 leviers de part et d'autres du siège
- La commande de droite regroupe les commandes de lumière clignotants D/G phare et Klaxon.
- L'avant est suspendu via un train av type Mc Pherson avec 35mm de débattement
- L'amortisseur Arr assure un débattement de 100mm
Valeurs
- Voyage bas carbone
- Livraison bas carbone
- Partage, Endurance
- Esprit Sportif
- Technologie
Sur le terrain
Sur le terrain
